Proyecto de Transmisión de Smoky Hill a Buckley a Tollgate hasta Jewell hasta Leetsdale

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Como parte de las Modernizaciones de la Transmisión del área Metropolitana de Denver, planeamos modernizar la línea de transmisión eléctrica existente de 230 kilovoltios que conecta varias subestaciones existentes en el condado de Arapahoe y Denver. El Proyecto también incluirá modernizaciones al equipo asociado. 

La línea de transmisión eléctrica modernizada se instalará en el siguiente corredor existente de sureste a noroeste: 

  • Aproximadamente 5.6 millas entre la Subestación Smoky Hill (South Gun Club Road) y la Subestación Buckley (South Tower Road y Sterling Hills Parkway) en el condado de Arapahoe, Aurora y Centennial: se reemplazarán algunas torres metálicas de celosía por nuevas estructuras monopolo de acero

  • Aproximadamente 4.1 millas entre la Subestación Buckley hasta la Subestación Tollgate (South Abilene Street y East Jewell Avenue) en Aurora: se reemplazarán algunas torres metálicas de celosía por nuevas estructuras monopolo de acero

  • Aproximadamente 2.7 millas del Subestación Tollgate hasta la Subestación Jewell (cerca de East Jewell Avenue y South Dayton Street) en Aurora: tres torres metálicas de celosía existentes se sustituirán por nuevas estructuras monopolo de acero

  • Aproximadamente 3.3 millas del Subestación Jewell en Aurora hasta la Subestación Leetsdale (South Jersey Street) en Denver: tres torres metálicas de celosía existentes se sustituirán por nuevas estructuras monopolo de acero

El Proyecto de Transmisión de Smoky Hill a Buckley a Tollgate hasta Jewell hasta Leetsdale forma parte de un esfuerzo más grande, de varios años, para reconstruir y modernizar líneas de transmisión esenciales de alto voltaje en el área metropolitana de Denver, como parte de las Modernizaciones de la Transmisión del Área Metropolitana de Denver.

Este mapa es un gráfico y no necesariamente muestra ubicaciones exactas.

Calendario

Se anticipa que la construcción comenzará en abril de 2027 con todos los componentes del proyecto operativos en marzo de 2030. 

Los horarios están sujetos a cambios.

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